La línea de la calle, hecha para el coche que manejas a diario. Aquí vive la pieza que se asoma bajo la defensa y que la gente sí mira, en cromo o en negro, más los resonadores que le dan el tono. Para mucha gente es la primera modificación de su vida, y es la que más se nota por lo que cuesta.
Cómo suena
Más brillante y más arriba que las demás, porque atrás hay un motor chico y esta línea lo saca en vez de taparlo. Ronca al arrancar y se afila cuando le pides. No finge ser un motor grande, suena a lo que es.
